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位于寶安區北部空港新城片區的深圳國際會展中心,
如同鑲嵌于粵港澳大灣區的一顆璀璨明珠,
整體建成后將成為全球最大的會展中心。
作為一個名符其實的“超級工程”,國際會展中心建設創下8項世界之最。
這個超級“巨無霸”究竟有多大——項目一期總建筑面積達到160.5萬平方米,相當于6個“鳥巢”,一、二期整體建成后將是全球建筑面積最大的單體建筑;地下室面積達58萬平方米,最大長度達1700米,可以容納9000輛小汽車……記者近日前往深圳國際會展中心工地探營了解到,目前國際會展中心建設已經進入最后沖刺階段,今年7月一期工程將全部完工,并將迎來首個展覽。
近3萬大軍奮戰工地協調難度大
從高空俯瞰在建的深圳國際會展中心,
如同一條巨龍橫亙在珠江口東岸,
躍躍欲飛。
從一片灘涂,
變成今天的“巨龍”,
該項目凝聚著近3萬名管理、
施工人員兩年多的辛勞、智慧與汗水。
市政府副秘書長、深圳國際會展中心建設指揮部常務副總指揮劉志達介紹
“國際會展中心施工和配套設施、地鐵施工等同步進行,是全球第一個集地鐵、周邊市政道路橋梁及管廊、水利工程同時開發并投入使用的房屋建筑工程,統籌協調的復雜程度極高?!?/span>
國際會展中心作為深圳市推進粵港澳大灣區建設的重點項目,市委市政府高度重視,在專門成立國際會展中心建設指揮部后,一年多來指揮部辦公室近20名工作人員長期駐扎建設一線,經常加班加點工作。
這個服務粵港澳大灣區發展,鏈接港澳、輻射全球的國際一流會展業平臺,建成后將助力深圳在粵港澳大灣區建設中,率先打造開放層次更高、輻射作用更強的全面開放新高地,為深圳不斷增強核心引擎功能,建設中國特色社會主義先行示范區、創建社會主義現代化強國城市范例作出貢獻。
無柱空間“肚量大”戰斗機都能開進場
走進國際會展中心這個“全球最大會客廳”,記者看到,目前整個項目的主體鋼結構、金屬屋面、外幕墻立面完成施工,結構輪廓已經呈現出來,正在進行室內精裝。
其中用于快速疏散客流的中軸長廊,將散落兩側的19個展廳串在一起,仿如巨龍一般沿著南北走向的工地向兩邊延伸,雄偉氣派。指揮部辦公室工作人員白智勇說:“相信以后這里會成為市民的網紅打卡地點?!?/span>
展廳是項目的主體。國際會展中心一期共包含19個展廳,其中16個2萬平方米標準展廳、2個多功能展廳以及1個5萬平方米超大展廳。標準展廳面積長寬分別為200米和100米,凈高17米,內部空間沒有一根立柱,全憑凌空飛架的鋼梁構撐起巨大的內部空間。最大面積約5萬平米的超大展廳,相當于7個標準足球場,可以容納5架A380客機。
無柱空間“肚量大”,展廳大門也需要特別定制?!盀榱舜_保進出展廳輕松自如,超大展廳的大門寬24米高12米,戰斗機都可以開進來?!弊稍儐挝恢貞c賽迪的項目經理唐高云說。除了空間開闊外,它還有一大特點是展廳地面承重能力特強,地面每平方米可承受5噸重量,任何大型的機械展覽都能承接。
國際會展中心采用了大量創新設計。走進展廳,地面上可以看到有一條一條約半米寬的管溝,并排成列。據透露,每隔6米就有一條管溝,主要是方便日后展覽布排電線、網絡等,確保展覽時地面看不到線體,也保障用電安全。同時,展廳上空的吊柱可以電動升降,大大提高了布展的便捷性。
屋面多達13層可抗擊17級強臺風
屋面是國際會展中心施工難度最高的項目之一。
負責屋面施工的工程師陳本東工作了20多年,廣州白云機場、寶安國際機場、港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓等重大工程都曾經留下他的身影。對比以往參與的大型工程,他用“體量大、工期短、技術要求高”來形容。
“去年3月開始施工,一年多的時間內,要完成的施工量高達50萬平方米。此外,南方雨水多、臺風大,技術要求高,同時施工過程也要考慮臺風和雨水的影響?!彼呑哌吔榻B,屋面構造一共有13層,足以抗擊17級的臺風,去年成功經受住了高溫、暴雨、超強臺風“山竹”等惡劣天氣的考驗。
國際會展中心屋面采用彩色絲帶造型,一共有七種顏色,寓意“海上絲綢之路”。這個全球最大面積的金屬屋面,擁有超高顏值,可覆蓋106個標準足球場。站在屋面,放眼望去,屋面如起伏的波浪,中軸走廊屋面如同一條巨龍出海般南北延伸。
八項世界之最
1、整體建成后為全球建筑面積最大的單體建筑,其中一期總建筑面積達160.5萬平方米。
2、全球建安投資額最大的單體建筑。
3、全球總展廳面積最大、單個展廳面積最大的國際會展中心,規劃室內展覽總面積50萬平方米(其中一期室內展覽總面積40萬平方米),最大單個展廳室內展覽面積達5萬平方米。
4、鋼結構用鋼量為全球房屋建筑領域之最,總用鋼量達27萬噸。
5、基坑土方挖運量為全球房屋建筑領域之最,總土方挖運量達300多萬立方米。
6、全球房屋建筑領域面積最大、長度最長的無縫鋼筋混凝土結構地下室,地下室面積達58萬平方米,最大長度達1700米。
7、全球房屋建筑領域一次性投入機械設備最多的施工項目,單次投入各類起重機械達321臺,其中塔吊48臺。
8、全球第一個集地鐵、周邊市政道路橋梁及管廊、水利工程同時開發建設并投入使用的房屋建筑工程。
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